八幡橋
八幡橋（はちまんばし）は、東京都江東区の、東京メトロ東西線の門前仲町駅より北東へ徒歩9分の地に位置する橋梁。
日本最古の鉄橋で、国指定重要文化財。
明治11年に弾正橋として中央区の楓川に架橋された。大正2年、北側に弾正橋が新設されたため、元弾正橋と改称。昭和4年、現在地である八幡堀（現・八幡堀遊歩道）に移築された。
アーチ材は鋳鉄製だが引張材は錬鉄製で、鋳鉄橋から錬鉄橋へと変遷する過渡期の鉄橋。
伝統の日本紀行
八幡橋（はちまんばし）は、東京都江東区の、東京メトロ東西線の門前仲町駅より北東へ徒歩9分の地に位置する橋梁。
日本最古の鉄橋で、国指定重要文化財。
明治11年に弾正橋として中央区の楓川に架橋された。大正2年、北側に弾正橋が新設されたため、元弾正橋と改称。昭和4年、現在地である八幡堀（現・八幡堀遊歩道）に移築された。
アーチ材は鋳鉄製だが引張材は錬鉄製で、鋳鉄橋から錬鉄橋へと変遷する過渡期の鉄橋。
八幡橋（はちまんばし）は、東京都江東区の、東京メトロ東西線の門前仲町駅より北東へ徒歩9分の地に位置する橋梁。
日本最古の鉄橋で、国指定重要文化財。
明治11年に弾正橋として中央区の楓川に架橋された。大正2年、北側に弾正橋が新設されたため、元弾正橋と改称。昭和4年、現在地である八幡堀（現・八幡堀遊歩道）に移築された。
アーチ材は鋳鉄製だが引張材は錬鉄製で、鋳鉄橋から錬鉄橋へと変遷する過渡期の鉄橋。
